Dernière mise à jour : 04/04/2025
L'entrée en formation est soumise à plusieurs conditions énoncées dans le Livre VI du code de la sécurité intérieure et dans le code des transports :
Etre de nationalité française ou être ressortissant d'un Etat membre de l'Union européenne (UE)
Ne pas faire l'objet d'une inscription au bulletin n°3 du casier judiciaire
Etre détenteur d'une lettre d'intention d'embauche émanant d'une entreprise de sécurité ou d'une entreprise possédant un service interne de sécurité qui exerce des activités de sûreté aérienne et aéroportuaire (Art. L.63412 du code des transports)
Etre en possession d'une autorisation préalable ou provisoire délivrée par le CNAPS
Objectifs et contexte de la certification :
Les métiers de la sûreté aérienne et aéroportuaire sont régis par le livre VI du code de la sécurité intérieure et les mesures de sûreté édictées par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC). Ils contribuent (dans le cadre d'une délégation de service public) à assurer la sécurité des biens et des personnes dans l'enceinte d'un aéroport et notamment au différents points de contrôle liés à l'embarquement des personnes et des biens.
L'exercice de ces métiers requiert une excellente moralité, validée par la délivrance d'une carte professionnelle (obtenue auprès du CNAPS), ainsi que d'un agrément du Préfet et d'un agrément du Procureur de la République.
Activités visées :
En tant qu'agent d'exploitation de sûreté aéroportuaire, il contrôle les accès au côté piste des aéroports, met en œuvre l'inspection filtrage hors imagerie, en exécutant plusieurs actions :
Intervention sur les portes et autres éléments donnant accès au périmètre réservé
Contrôle d'accès aux zones situées côté piste
Permettre ou interdire l'accès côté piste
Régulation des flux de contrôle : passagers, bagages, expéditions de fret
Rapprochement documentaire
Étiquetage
Vérification de sûreté de la cabine et des soutes
Surveillance des périmètres avion
Assurer la présentation manuelle indispensable des bagages, colis et objets, afin d'en faciliter la bonne analyse sur les dispositifs automatiques de contrôle
En tant qu' Opérateur qualifié de sûreté aéroportuaire, il met en œuvre l'inspection filtrage des passagers, personnels, effets personnels, bagages de soute, véhicules, fret et approvisionnements de bord, biens et produits. Ses mission principales sont de :
Prévenir toute intrusion de personne non habilitée dans des zones côté piste
Examiner et analyser sur écran formes, volumes, matières, objets au cours des contrôles et leur contenu afin de détecter les objets dangereux
Connaître les acteurs aéroportuaires ainsi que leurs compétences respectives
Compétences attestées :
Effectuer les tâches minimales communes à toutes les entreprises de sécurité en surveillance humaine et électronique, télésurveillance et vidéoprotection, protection rapprochée, sûreté aéroportuaire, transport de fonds
Mettre en œuvre des normes de base communes dans le domaine de la sûreté de l'aviation civile et avenants ou modifications éventuelles
Effectuer des contrôles de sûreté réglementaires de façon acceptable conformément conformément aux points 11.2.3.1, 11.2.3.2, 11.2.3.3, 11.2.3.4 et 11.2.3.5 concernés par les typologies du métier exercé et conformément au chapitre 11 de l'annexe de l'arrêté du 11 septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l'aviation civile
TRONC COMMUN APS : 41 heures
FORMATION SÛRETÉ AÉROPORTUAIRE : 148 heures
11.2.2 :
11.2.3.1 (IFPBC) :
11.2.3.1 (IFBS) :
11.2.3.3 :
11.2.3.4 :
11.2.3.5 :
Analyse d'image sur simulateur
Sensibilisation à la cybersécurité
Formation initiale DGR 12 - Transport de marchandises dangereuses
Permis TRA : Air de trafic
Sensibilisation au Système de Gestion de la Sécurité
Anglais aéroportuaire
Examen ENAC + Tronc Commun APS
Le métier exige des aptitudes physiques qui peuvent être incompatibles avec certains handicaps.
Notre organisme de formation reste disponible pour toute précision utile à ce sujet.